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安徽省政府辦公廳近日印發(fā)《安徽省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案》（簡稱《方案》），加快推進農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化改革，逐步建立政府與市場合理分工的養(yǎng)護生產(chǎn)組織模式。到2022年，安徽將基本建立“統(tǒng)籌督導、分級管理、以縣為主、鄉(xiāng)村盡責”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制機制。
各地農(nóng)村公路養(yǎng)護支持力度將進一步加大。《方案》要求，將農(nóng)村公路發(fā)展納入地方政府一般債券重點支持范圍，縣級政府要將農(nóng)村公路養(yǎng)護資金及管理機構(gòu)運行經(jīng)費和人員支出納入一般公共財政預(yù)算。2022年起，成品油稅費改革轉(zhuǎn)移支付資金用于普通公路養(yǎng)護部分不再列支管理機構(gòu)運行經(jīng)費和人員等其他支出。
《方案》明確，省級對農(nóng)村公路養(yǎng)護工程的補助政策將繼續(xù)執(zhí)行，對于農(nóng)村公路日常養(yǎng)護，市、縣級財政合計應(yīng)按照不低于縣道每年每公里10000元、鄉(xiāng)道每年每公里5000元、村道每年每公里3000元的標準安排資金。
根據(jù)《方案》，安徽將加強農(nóng)村公路安全和信用管理，著力建立以質(zhì)量為核心的信用評價機制；強化法規(guī)政策和隊伍建設(shè)，農(nóng)村公路路政管理由縣級政府交通運輸主管部門負責，縣級政府可招募鄉(xiāng)村道路專管員。到2035年，安徽將全面建成體系完備、運轉(zhuǎn)高效的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制機制。
